Springer Optimierte Ladungswechsel- und Turbulenzmodellierung in der Motorprozessrechnung (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

Bewertung der Potenziale ottomotorischer Verbrennung durch den Einsatz alternativer Kraftstoffe (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Emission Reduction with an Alternative Diesel Combustion Process (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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A Complete Methodology for the Predictive Simulation of Novel, Single- and Multi-Component Fuel Combustion (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Model-Based Fault Diagnosis and Fault-Tolerant Control: An Approach for Automotive Electric Machines (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Online-Überwachung elektrischer Antriebsstränge im Prüfstandsumfeld (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Insassenkomfort bei hochautomatisierten Fahrspurwechseln (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Optimization of Zonal Electric/Electronic Architectures Using a Coupled Modeling Approach of Package and Wiring Harness (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Method for High-Efficiency Data Compression and Transmission of Vehicle Measurement Data Through Mobile Internet (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Diagnosis of the Powertrain Systems for Autonomous Electric Vehicles (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Optimierung der Fahrzeugdiagnose durch eine cloudbasierte Methode zur Identifikation der Datennetze mit künstlicher Intelligenz (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Entwicklung einer Methode zur Bestimmung und Bewertung des Windgeräuschs im Fahrzeug unter realistischen Strömungsbedingungen (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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A Simulative Approach to Predict Energy Consumption of Future Powertrain Configurations for the Year 2040 (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Konzept eines remote Diagnosesystems zur Qualitätssteigerung von Messdaten in der modernen Fahrzeugentwicklung (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Schwingungen mechanischer Antriebssysteme: Modellbildung, Berechnung, Analyse, Synthese

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Driver-in-the-loop Framework zur optimierten Durchführung virtueller Testfahrten am Stuttgarter Fahrsimulator (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Fuel Consumption and Consumption Optimization (Commercial Vehicle Technology)

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Vehicle Dynamics: Modeling and Simulation

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Automobil-Sensorik: Ausgewählte Sensorprinzipien und deren automobile Anwendung

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Optimisation and Control of Engineering Change Schedules in the Automotive Industry with Metaheuristics and Machine Learning (Findings from Production Management Research)

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Beiträge zur Entzündung und Brandausbreitung: Experimente, Modellierung und CFD-Simulationen

Südwestdeutscher Verlag für Hochschulschriften

Advances in Visualization and Optimization Techniques for Multidisciplinary Research: Trends in Modelling and Simulations for Engineering Applications (Lecture Notes in Mechanical Engineering)

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Combustion Modeling in Reciprocating Engines

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Untersuchung an Leistungsverstärkern mit Gegenkopplung

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Dynamics of Motor Vehicles