Springer Konzept eines remote Diagnosesystems zur Qualitätssteigerung von Messdaten in der modernen Fahrzeugentwicklung (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

Optimierung der Fahrzeugdiagnose durch eine cloudbasierte Methode zur Identifikation der Datennetze mit künstlicher Intelligenz (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Diagnosis of the Powertrain Systems for Autonomous Electric Vehicles (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Model-Based Fault Diagnosis and Fault-Tolerant Control: An Approach for Automotive Electric Machines (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Online-Überwachung elektrischer Antriebsstränge im Prüfstandsumfeld (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Method for High-Efficiency Data Compression and Transmission of Vehicle Measurement Data Through Mobile Internet (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Entwicklung einer Methode zur Bestimmung und Bewertung des Windgeräuschs im Fahrzeug unter realistischen Strömungsbedingungen (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Optimierte Ladungswechsel- und Turbulenzmodellierung in der Motorprozessrechnung (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Insassenkomfort bei hochautomatisierten Fahrspurwechseln (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Emission Reduction with an Alternative Diesel Combustion Process (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Bewertung der Potenziale ottomotorischer Verbrennung durch den Einsatz alternativer Kraftstoffe (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Wälzlagerdiagnose an Maschinensätzen: Diagnose und Überwachung von Wälzlagerfehlern und -schäden

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Optimization of Zonal Electric/Electronic Architectures Using a Coupled Modeling Approach of Package and Wiring Harness (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Driver-in-the-loop Framework zur optimierten Durchführung virtueller Testfahrten am Stuttgarter Fahrsimulator (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Automobil-Sensorik: Ausgewählte Sensorprinzipien und deren automobile Anwendung

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Software Defined Radio-Systeme für die Telemetrie: Aufbau und Funktionsweise von der Antenne bis zum Bit-Ausgang

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A Complete Methodology for the Predictive Simulation of Novel, Single- and Multi-Component Fuel Combustion (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Modellierungsverfahren für die Konzeption von komplexen Systemen in der Fernsehproduktion: Operationalisierung des Systems Engineering für die digitale Transformation im Fernsehen

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Automatisiertes Fahren 2022: Mobilität und Fahrzeugkonzepte von morgen (Proceedings)

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Integrated Intelligent Vehicle Dynamics and Control

Hochspannungsprüf- und Messtechnik

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A Simulative Approach to Predict Energy Consumption of Future Powertrain Configurations for the Year 2040 (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Ermittlung von Fahrwerksbelastungen aus CAN-Daten: 167 (AutoUni – Schriftenreihe, 167)

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Quality Intelligence: IT-basierte Entscheidungsunterstützung für die präventive Qualitätsabsicherung in den frühen Phasen des Fahrzeugentwicklungsprozesses

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Unsupervised Pattern Discovery in Automotive Time Series: Pattern-based Construction of Representative Driving Cycles: 159 (AutoUni – Schriftenreihe, 159)

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