Springer A Simulative Approach to Predict Energy Consumption of Future Powertrain Configurations for the Year 2040 (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

A Complete Methodology for the Predictive Simulation of Novel, Single- and Multi-Component Fuel Combustion (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Diagnosis of the Powertrain Systems for Autonomous Electric Vehicles (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Bewertung der Potenziale ottomotorischer Verbrennung durch den Einsatz alternativer Kraftstoffe (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Optimierte Ladungswechsel- und Turbulenzmodellierung in der Motorprozessrechnung (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Model-Based Fault Diagnosis and Fault-Tolerant Control: An Approach for Automotive Electric Machines (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Emission Reduction with an Alternative Diesel Combustion Process (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Optimization of Zonal Electric/Electronic Architectures Using a Coupled Modeling Approach of Package and Wiring Harness (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Fuel Consumption and Consumption Optimization (Commercial Vehicle Technology)

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Method for High-Efficiency Data Compression and Transmission of Vehicle Measurement Data Through Mobile Internet (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Online-Überwachung elektrischer Antriebsstränge im Prüfstandsumfeld (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Zukünftige Kraftstoffe: Energiewende des Transports als ein weltweites Klimaziel (ATZ/MTZ-Fachbuch)

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Optimierung der Fahrzeugdiagnose durch eine cloudbasierte Methode zur Identifikation der Datennetze mit künstlicher Intelligenz (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Insassenkomfort bei hochautomatisierten Fahrspurwechseln (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Antriebe und Energiesysteme von morgen 2024: Beschleunigte marktgerechte Umsetzung erforderlich (Proceedings)

Engine Modeling and Simulation (Energy, Environment, and Sustainability)

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Battery Electric Vehicles, E-Fuel Powered Hybrids and Fuel Cell Powertrains (Energy, Environment, and Sustainability)

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Antriebe und Energiesysteme von morgen 2025 (Proceedings)

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Entwicklung einer Methode zur Bestimmung und Bewertung des Windgeräuschs im Fahrzeug unter realistischen Strömungsbedingungen (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Harmonic Estimation and Forecasting in Sparsely Monitored Uncertain Power Systems: Probabilistic and Machine Learning Approaches (Springer Theses)

Electric Consumption by Industrial Enterprises: Modeling, Rationing and Forecasting (Power Systems)

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2025 Stuttgart International Symposium on Automotive and Engine Technology (Proceedings)

Future Directions in Energy Engineering: Challenges, Opportunities, and Sustainability (Green Energy and Technology)

Antriebe und Energiesysteme von morgen 2023 (Proceedings)

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The Intelligent Environment Friendly Vehicle: Concept, Architecture and Implementation (Key Technologies on New Energy Vehicles)

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