Springer Bewertung der Potenziale ottomotorischer Verbrennung durch den Einsatz alternativer Kraftstoffe (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

Emission Reduction with an Alternative Diesel Combustion Process (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Optimierte Ladungswechsel- und Turbulenzmodellierung in der Motorprozessrechnung (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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A Complete Methodology for the Predictive Simulation of Novel, Single- and Multi-Component Fuel Combustion (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Online-Überwachung elektrischer Antriebsstränge im Prüfstandsumfeld (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Diagnosis of the Powertrain Systems for Autonomous Electric Vehicles (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Insassenkomfort bei hochautomatisierten Fahrspurwechseln (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Fuel Consumption and Consumption Optimization (Commercial Vehicle Technology)

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A Simulative Approach to Predict Energy Consumption of Future Powertrain Configurations for the Year 2040 (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Entwicklung einer Methode zur Bestimmung und Bewertung des Windgeräuschs im Fahrzeug unter realistischen Strömungsbedingungen (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Optimierung der Fahrzeugdiagnose durch eine cloudbasierte Methode zur Identifikation der Datennetze mit künstlicher Intelligenz (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Model-Based Fault Diagnosis and Fault-Tolerant Control: An Approach for Automotive Electric Machines (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Method for High-Efficiency Data Compression and Transmission of Vehicle Measurement Data Through Mobile Internet (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Investigations into the Combustion Kinetics of Several Novel Oxygenated Fuels (Springer Theses)

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Investigations into the Combustion Kinetics of Several Novel Oxygenated Fuels (Springer Theses)

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Advanced Combustion Techniques and Engine Technologies for the Automotive Sector (Energy, Environment, and Sustainability)

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Zukünftige Kraftstoffe: Energiewende des Transports als ein weltweites Klimaziel (ATZ/MTZ-Fachbuch)

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Die energetische Nutzung naturbelassener fester Biomasse: Technik, Ökonomie, Ökologie (Fortschritte Naturstofftechnik)

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Optimization of Zonal Electric/Electronic Architectures Using a Coupled Modeling Approach of Package and Wiring Harness (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Konzept eines remote Diagnosesystems zur Qualitätssteigerung von Messdaten in der modernen Fahrzeugentwicklung (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Battery Electric Vehicles, E-Fuel Powered Hybrids and Fuel Cell Powertrains (Energy, Environment, and Sustainability)

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Natural Gas, Renewable Methan and E-Fuels for Powertrains: Monovalent and Dual-Fuel Combustion of Gaseous and Liquid Fuels―Future Strategies for Climate-Neutral Mobility

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Vorausschauende Betriebsstrategie für parallele Hybridfahrzeuge: Verwendung der potentiellen Energie von Fahrstrecken zur Steigerung der Kraftstoffeffizienz

Potential and Challenges of Low Carbon Fuels for Sustainable Transport (Energy, Environment, and Sustainability)

Hybridfahrzeuge: Grundlagen, Komponenten, Fahrzeugbeispiele

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