Piaggio SEBAC Fork (Fork) for Gilera Runner FX FXR/VX VXR 125/180/200

Wer einen großen Zweitakt-Runner fährt, wird sich sicherlich schon mit der schlecht dämpfenden Original-Gabel rumgeärgert haben. Die von Piaggio serienmäßig verbaute USD (Upside-Down) Gabel ist nämlich gar keine richtige USD-Gabel, sondern kommt lediglich mit einer Fettfüllung daher. Die angedeuteten Wellendichtringe sind nur Fettabstreifringe. Die Gabel verliert selbst im jungen Alter schon nach wenigen Tausend-Kilometern alle Eigenschaften, die bei einer vernünftigen Vorderradführung eines Sport-Scooters vorhanden sein sollten. Das Fett tritt aus, verschmiert die Holme, der Tüv bemängelt dieses gerne. Sie schlägt beim Einfedern durch oder bleibt auch gerne mal unten 'stecken'. Bodenwellen gehen direkt weiter an den Fahrer... Die Sebac-Gabel ist eine mit Öl gedämpfte Teleskopgabel, die Tauchrohre liegen oben. Sie kam erstmals bei den großen Runnern mit dem Viertaktmotor (VX 125 und VXR 180 / 200) zum Einsatz. Als bei Piaggio die letzten großen Zweitakter vom Band liefen, wurde diese Gabel auch da eingesetzt, da der gesamte Vorderbau identisch zum Viertakter ausfällt! Die in Fachkreisen betitelte 'Fettpresse' war / ist als Ersatzteil nicht mehr lieferbar und man darf somit legal auf die Gabel der neueren Generation umrüsten! Im Vergleich zur sehr teuren Malossi Gabel (keine Zulassung) kann man trotzdem mit einem original-Ersatzteil legal das Fahrwerk um das Vielfache verbessern! Das Öl kann natürlich an dieser Gabel gewechselt werden. Bitte beachten: Der Vorderbau kommt leicht höher, es wird die Tachowelle der Runner VX / VXR benötigt. Am besten gleich neue Lenkkopflager einbauen! Längere Beschreibung und passende Fahrzeuge unter http://www.amazon.heavytuned.de/data1471098.pdf