Cálculos das emissões de carbono e um estudo de caso

Este livro destaca a importância da pegada de carbono e apresenta um estudo de caso sobre a pegada de carbono do combustível de aviação na produção de emissões de CO₂ na atmosfera, bem como das emissões geradas durante o voo devido à utilização de uma ampla variedade de produtos e equipamentos num dos aeroportos internacionais. As emissões de CO₂ da aviação têm o mesmo efeito no clima que as emissões terrestres, provenientes de centrais elétricas, da indústria ou de fontes de transporte. O CO₂ tem uma longa vida atmosférica (anos), pelo que acaba por se misturar bem na baixa atmosfera ao longo deste período, independentemente do local onde é emitido. Todos os algoritmos e cálculos contidos no livro foram preparados rigorosamente para fornecer informações precisas e valiosas que servirão de referência sobre o consumo de combustível em cada mês. As estatísticas e cálculos das emissões resultantes das operações da Royal Jordanian Airlines, como estudo de caso neste livro, mostram que a maior percentagem de poluição se deve ao consumo de combustível das aeronaves, que é de 47,6%, enquanto o restante corresponde a 37,5% para o consumo de combustível dos equipamentos de apoio em terra (GSE) e 14,9% de outras operações, como catering, produtos de bordo e produtos químicos