Etude et développement d’un concept de locomotive hybride: à chaîne de traction électrique autonome propre et durable - Image 1

£64.00

UNIV EUROPEENNE Etude et développement d’un concept de locomotive hybride: à chaîne de traction électrique autonome propre et durable

Name: Etude et developpement d'un concept de locomotive hybride: a chaine de traction electrique autonome propre et durable
Brand: UNIV EUROPEENNE
Price: 64.0 GBP
Availability: InStock

Engineering

It has never been this cheap. We have no record of a lower price.

£64 today · cheaper than every other day in the last 3 months

NEW HERE?

Amazon shows you one price. We show you all of them.

Tosheroon watches Amazon prices so you don't have to. Every product on Amazon has a price history — we make it visible. Set the price you'd actually pay, and we'll email you the second it gets there. No app, no account, one email.

WHAT'S ON THIS PAGE

↓ Price chart
when this has been cheap or pricey

↓ Forecast
where the price is heading next

↓ Statistics
all-time high & low, recent range

↑ Price alert
name your number, we'll email you

Price History & Forecast

Grey patches = out of stock. Cheaper = lower on the chart. Hover for exact prices.

Last 69 days · 69 data points (no recent data)

Historical

Generating forecast…

Price Distribution

Price distribution over 69 days • 1 price levels

Days at Price

Price Analysis

Most common price: £64 (69 days, 100.0%)

Price range: £64 - £64

Price levels: 1 different prices over 69 days

Description

Ce projet a été réalisé dans le cadre d’une thèse CIFRE lancé par l’Association Nationale de la Recherche Technique (ANRT) et mené par la société ALSTOM Transport et le laboratoire SET-UTBM dans une démarche globale d’asservissement du bilan énergétique et climatique de son pack d’engins ferroviaires. Il a pour but d’étudier et de développer un kit autonome hybride respectant l’environnement, à intégrer dans une locomotive électrique multi-tensions à chaîne de traction électrique, en prenant en compte l’encombrement disponible ; ceci est prévu pour des applications dans les domaines de locomotives tirant jusqu’à 1800 Tonnes et circulant en Europe, remplaçant ainsi les locomotives de manœuvre dans certains bouts de lignes non-électrifiées afin d’éviter le trafic ferroviaire, et les temps d’attente en réduisant ainsi les coûts d’exploitation, et en minimisant fortement la consommation du carburant, et les émissions du CO2. Ce qui ramène la nouveauté dans le projet est de pouvoir intégrer un groupe hybride autonome dans une locomotive électrique multi-tension sans effectuer des modifications dans son architecture.

Product Specifications

Brand: UNIV EUROPEENNE
Format: paperback
ASIN: 6131589003
Category: Books > Subjects > Biography > Professionals & Academics > Engineering
Domain: Amazon UK
Release Date: 15 October 2012
Listed Since: 24 November 2012

Barcode

No barcode data available

UNIV EUROPEENNE Etude et développement d’un concept de locomotive hybride: à chaîne de traction électrique autonome propre et durable

It has never been this cheap. We have no record of a lower price.

Price History & Forecast

Price Distribution

Price Analysis

Description

Product Specifications

Barcode

Similar Products You Might Like

Simulation de chocs pyrotechniques: en vue de prédire les dysfonctionnements électriques des équipements embarqués

L'interface des composites hybrides: Caractérisation des biocomposites

Conception d'un générateur hybride pour véhicule: Contribution à la conception d'un générateur hybride d'énergie électrique:Modélisation, simulation, dimensionnement (Omn.Univ.Europ.)

Groupe motopropulseur à double embrayage: Modelisation et commande

Etude et conception d'une grenailleuse pour profilets et toles

L'Enseignement Hybride face au défi de la Précarité Numérique: Dispositif Hybride

commande et observation des systèmes dynamiques hybrides: Application à la commande tolérante aux défauts des convertisseurs de puissance

Etude de l'Ecoulement Taylor Couette avec des Sondes Electrochimiques: Hydrodynamique

Conception et optimisation des équipements de transformation du néré

Contribution à l'étude des filtres actifs de puissance hybrides

La récupération d’énergie totale: Les échangeurs à base membranaire: Etudes numériques et expérimentales

Étude des coûts de maintenance des systèmes de production (Omn.Univ.Europ.)

Contribution à l'étude des turbines en cuves agitées

Production, transport et distribution de l'énergie électrique

Prestataires logistiques et intégration de la Supply Chain: Une étude européenne (Omn.Univ.Europ.)

Modélisation et Commande Robuste d'un Système Eolien

L’intégration de sureté de fonctionnement au processus de conception: L'ingénierie simultanée sureté de fonctionnement conception

Pour le développement : l'Université au service de la société: Manifestation scientifique pour la conception d'un plan local de développement

Etude d'un circuit d'extraction de minerai

Etude d'une unité de dessalement à base d’énergie renouvelable: Dimensionnement et commande d'une unité de dessalement d’eau de mer par osmose inverse à base d’énergie renouvelable

Etude Thermique et Hydraudynamique d'une Pompe à Bulles: Contribution à l'étude des écoulements diphasiques dans le générateur des machines à absorption mono-pression

Synthèse d’essence hybride en Raffinerie: Co-traitement de distillats de pétrole et d'huiles de pyrolyse de bio-masse en craquage catalytique

Expérimentation et Modélisation: de la formation et de l'évolution physico-chimique des particules dans la ligne d'échappement des véhicules

Développement d'un matériau composite sandwich courbe par enroulement