Books on Demand Auswirkungen der LKW-Maut auf die Kostensituation einer mittelständigen Musterspedition: Einbindung in deren Haustarife, sowie Methoden zur Weiterbelastung an die Auftraggeber und deren Problematik

Projektarbeit, die am 14.02.2003 erfolgreich an einer Akademie in Deutschland eingereicht wurde. Zusammenfassung: Durch die Einführung der leistungsabhängigen Autobahnmaut werden viele Transportunternehmen durch die enormen Kostenzuwächse vor existenzielle Probleme gestellt. Durch die neuen streckenabhängigen Kosten und die sehr geringen Harmonisierungsmaßnahmen von Seiten der Bundesregierung, kommen auf die Transportunternehmen enorme Kostenbelastungen zu. Bereits jetzt beträgt die durchschnittliche Rendite im Transportgewerbe nur etwa 1 % und die Einführung der Lkw-Maut wird diese Situation dramatisch verschlechtern. Die Problematik besteht hierbei darin, dass die Verkehrsunternehmen nicht in der Lage sind, die extremen Zusatzkosten zu tragen, da die geringen Renditen im Transportgewerbe keine weiteren Kostensteigerungen zulassen. Aufgrund dieser Tatsache sind die Unternehmen gezwungen die Mehrkosten an die Verladerschaft weiterzugeben. Die Akzeptanz für die Übernahme der Lkw-Maut von Seiten der Auftraggeber ist sehr gering und stellt ein weiteres Problem dar. Das Ziel dieser Projektarbeit bestand darin, die Rahmenbedingungen für die Einführung der Lkw-Maut darzustellen und die zukünftigen Kostenbelastungen mit der aktuellen Kostensituation zu vergleichen. Des weiteren haben wir den zusätzlichen Kostenaufwand mit in die Preiskalkulation eingebunden und Möglichkeiten der Weitergabe der Lkw-Maut an die Kunden erarbeitet und dargestellt. Abschließend wurden im Rahmen einer Alternativenbetrachtung verschiedene Möglichkeiten zur Umgehung der Mautpflicht erarbeitet und detailliert dargestellt. Inhaltsverzeichnis: |Inhaltsverzeichnis|2 |Abbildungsverzeichnis|5 |Abkürzungsverzeichnis|6 1.|Einleitung|8 1.1|Hintergrund der Projektarbeit|8 1.2|Problemdefinition und Zielsetzung|9 2.|Vorstellung der Musterspedition|9 3.|Rahmenbedingungen|10 3.1|Der Verkehrsmarkt und das Zukunftsszenario|10 3.2|Gründe für die Einführung der Lkw-Maut|12 3.2.1|Zusätzl...