Springer Sound-Engineering im Automobilbereich: Methoden zur Messung und Auswertung von Geräuschen und Schwingungen

Mit steigenden Kundenansprüchen gewinnen die Fragen unerwünschter Geräusche im Kraftfahrzeug zunehmend an Bedeutung. Sie begleiten Ingenieure im Automobilbereich von der Konzept- bis zur Serienphase. Dabei ist das Thema stets im Kontext weiterer Entwicklungsfelder wie Antrieb oder Aerodynamik zu betrachten. Das Überblickswerk bietet die Möglichkeit, sich schnell in das Thema einzuarbeiten und schnell auf Grundlagen und Details zugreifen zu können. Dabei werden die Themen Fahrzeuginnengeräusche und Fahrzeugaußengeräusche gleichermaßen behandelt. Review Aus den Rezensionen:  “... gewinnt der Leser tiefe Einblicke in das sound engineering ... Als Ziel-Personen für den gewaltigen Aufwand ... stehen hier ... die Fahrer und Kaufer der Fahrzeuge ganz im Vordergrund. ... Das Buch führt durchweg klar und verständlich in die Methode ein ... die überwiegend farbigen Grafiken erleichtern das Verständnis, die umfangreichen Literaturlisten animieren zum vertiefenden Studium noch vieler offener Probleme in dieser Branche ...das sich zu einem Standard-Handbuch entwickel könnte ... dass zahlreiche Leser und Kaufer auf ihr Produkt zugreifen.“(Helmut Fuchs, in: Sprachrohr, June/2011, Issue 55, S. 61 f.) “... Technische Messungen und Analysen werden genauso erläutert wie die Simulation die Möglichkeiten der akustischen Berechnung. Zahlreiche Abbildungen und Beispiele aus der Praxis runden dieses gelungene Fachbuch ab, das von renommierten Technikern, Akustikern und Fahrzeugbauern geschrieben wurde ...“(Reinhold Kampmann, in: Buchkatalog www.Buchkatalog.de, June/2011)   From the Back Cover Aufgrund steigender Komfortansprüche der Kunden im Automobilbereich gewinnen die Bereiche NVH (Noise Vibration Harshness), Sound Design und Fahrkomfort zunehmend an Bedeutung. Viele Ingenieure im Automobil- und Zuliefererbereich arbeiten von der Konzeptphase über die Komponenten- und Fahrzeugentwicklung bis hin zur Serienphase an der Optimierung dieser Themengebiete. Dabei muss in der industriellen Praxis die Fahrzeugakustik stets integrativ im Kontext weiterer Entwicklungsfelder (wie Antrieb, Aerodynamik, Design, Package, Fahrwerk, Sicherheit) behandelt werden und entzieht sich oft einer isolierten Betrachtung. Die Leser erhalten mit dem Überblickswerk die Möglichkeit, sich dem Thema schnell zu nähern, auf Grundlagen und Details gezielt zugreifen zu können und die für die berufliche Praxis notwendige Kompetenz aufzubauen. Dabei behandelt das Buch die Fahrzeuginnengeräusche und Fahrzeugaußengeräusche gleichermaßen. Die auf extras.springer.com abrufbaren Zusatzinformationen enthalten akustische Beispiele, die die textlichen Ausführungen sehr gut unterstützen. About the Author Professor Dr.-Ing. Klaus Genuit studierte Elektrotechnik und Wirtschaftswissenschaften an der RWTH in Aachen und promovierte 1984 zum Thema „Ein Modell zur Beschreibung von Außenohrübertragungseigenschaften". Am Institut für Elektrische Nachrichtentechnik leitete er die Arbeitsgruppe „Psychoakustik“. Er ist Mitglied in diversen akustischen Gesellschaften, wie AES, ASA (Fellow), ASJ, SAE, DEGA und VDI. 1986 gründete er die HEAD acoustics GmbH, die weltweit neben dem Gebiet der Telekommunikations-Messtechnik hauptsächlich im Bereich NVH tätig ist. Professor Genuit hat einen Lehrauftrag zur Psychoakustik an der RWTH Aachen.