milKit Tubeless Dichtmilch in 1000 ml Flasche - Fahrrad Reifendichtmittel - Dichtmilch Tubeless Milch Fahrradreifen Dichtmittel MTB, Rennrad & Co.

Tubeless Dichtmilch ohne Verklumpen: Im Reifen verklumpt das milKit Fahrrad Dichtmittel nicht zu Gummibrocken. Es trocknet gleichmäßiger und langsamer als vergleichbare Produkte und wurde in 12/2020 zum Test Sieger in der MOUNTAIN BIKE gekürt.

Tubless Reifenmilch - Qualität & Pannenschutz: Die milKit Tubeless Dichtmilch repariert Risse und Löcher bis zu 6 mm. Die Kombination aus synthetischem Latex und hochwertigen Mikrofasern ergibt ein überaus leistungsfähiges Produkt, das die Reifen gleichmäßig beschichtet und auch größere Löcher abdichtet. Die milKit Tubeless Milch ist dadurch der perfekte Fahrrad Reifen Pannenschutz.

Umweltfreundliches & sicheres Fahrrad Reifendichtmittel: milKit Tubeless-Dichtmilch ist nicht allergen & komplett ungefährlich. Die Tubeless-Reifendichtmilch enthält weder Ammoniak noch andere chemisch aggressive Inhaltsstoffe, die Felgen oder Reifen angreifen. Da die milKit Tubeless Milch auf Wasserbasis hergestellt wird, ist sie problemlos abwaschbar. Zudem wird die milKit Dichtmilch vollständig in Europa entwickelt und hergestellt.

Dichtmilch Tubeless MTB, Gravel & Rennrad - temperatur- und druckbeständig: milKit Dichtmilch funktioniert von -20 bis +50° C, sodass auch bei großer Hitzeentwicklung (z.B. durch Bremsen) die Reifenmilch beständig bleibt. Zudem hält die milKit Tubeless Milch extrem hohem Druck stand und ist dadurch selbst für Rennräder perfekt geeignet.

Innovatives Zubehör für Tubeless Dichtmilch: Überzeugen Sie sich von den weiteren prämierten milKit Produkten wie z.B. dem einzigartigen milKit Tubeless Booster, der gleichzeitig auch als Trinkflasche verwendet werden kann. Der Booster ist die leichteste und effizienteste Aufpumphilfe und speziell für Biker geeignet, die über keinen portablen Kompressor verfügen. Oder das milKit Ventilsystem. Das revolutionäre Ventilsystem ermöglicht das mühelose Messen und Nachfüllen von Dichtmilch, ohne den Reifen abzunehmen oder Luft abzulassen. Dank der innovativen Ventilkonstruktion bleibt die Luft selbst dann im Reifen, wenn man den Ventileinsatz herausnimmt.